不粘土聚乙烯车厢衬板在很多的行业都是可以使用的,这也是其使用广泛性的体现,那么,众多行业使用不粘土聚乙烯车厢衬板,主要是源于不粘土聚乙烯车厢衬板的哪些特点呢?
不粘土聚乙烯车厢衬板具有很多的特点,今天就简单的为大家介绍下,几个常见的。不粘土聚乙烯车厢衬板有极高的耐磨性:独特分子结构,使它具有超然的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的金属和塑料制品,是碳钢的6.6倍,不锈钢的5.5倍,黄铜的27.3倍,是酚醛树脂的17.9倍,尼龙的5倍,聚四氟乙烯的5倍。极高的耐冲击性:在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值最高,许多材料在严重或反复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面能力疲劳,本产品按GB1843标准,进行悬臂梁冲击试验达到无破坏。良好的耐化学腐蚀性:本产品可以耐烈性化学品的侵蚀,除对某此强酸在高温下有轻微腐蚀外,在其它的碱液,酸液中不受腐蚀,可以温度<80℃的浓中应用;在浓度<75%的中,浓度<20%的硝酸中性能稳定,对海水,液体洗涤剂性能也很稳定。很低的磨擦系数:由于本产品内含蜡状特质,磨擦系数(196N,2小时)仅为0.219MN/m(GB3960)自身润滑性很好,自身滑动性能优于油润滑的钢和黄铜;特别是在环境恶劣、灰尘、泥沙多的地方,本品的自身干润滑性能更充分的显示出来,不但能运动自如,且保护相关工作不被磨损、拉伤。